|
Это
был бы третий официальный диплом Маленкова Семёна Кузьмича
о высшем образовании, но он оформлен как всего лишь Удостоверение о дополнительном
образовании на кратких (9-месячных, с 16 октября 85 по 27 июня 86)
"курсах", выданное в 1986 году Центральным
институтом повышения квалификации Министерства Авиационной Промышленности
(АвиаПрома). Специальность –
конструирование технологичных деталей и прогрессивная
технология их изготовления методом фасонного литья. Литейщик. Сложная
профессия, далёкая от конструирования электромеханических приборов, но тесно
связанная с ними. Фасонное литьё (в керамические формы, напыляемые на
первичную деталь из воска (парафина), которая затем выплавляется из
отвердевшей керамики и её место занимает алюминиевый сплав). В этой работе
совершенствовалась не форма и технология заливки, а сплав. Что при
известной технологии давало новое качество получаемым
деталям. Работа и результат стоили бы и отдельного диплома, и патента,
но "защищены" тонкой "бумажкой". Конструированию
технологичных деталей отводилось всего 60 часов, а сведения
давали не из НИР, а из учебников. Лёгкие и
специальные сплавы описали всего за 40 часов, включая 1 поездку на литейно-механический завод
в Балашихе и 1 поездку в
ВИЛС. Зато 12 часов
описывали актуальные проблемы социализма, 12 часов "трудового и
хозяйственного законодательства", не рассмотрев ни одну из проблем интриг МПКБ, противоречие с устаревшими нормами по
конфигурации литья, которую даже не ставили специальным вопросом при поездке
в ВИЛС. Не помогли в этом и 24 часа лекций по управлению и организации
производством, 24 часа по экономики отрасли. А уж про 28 часов "современной
вычислительной техники" совсем смешно говорить в применении к литейному
производству, даже в сочетании с 20 часами "контроля качества".
Ноль. Большая часть - списание денег, пустая трата
времени. Такие курсы
были бы полезными для решения целевых задач модернизации. Но тут студент
решал задачи, а не лекторы курсов. |
|
Выпускная работа на тему "Анализ технологичности литых деталей и пути её повышения
на примере деталей из алюминиевых сплавов". В работе
предложены сплав с титаном и титановые вкладыши в детали из алюминиевых
сплавов. Курсы не обязывали КБ и ВУЗ провести испытания и внедрения предложений.
Но работа имела шанс и на патентование, и на диссертацию. Инженеру-конструктору Маленкову С.К.
новые[1] знания
позволили создать более тонкостенные литые конструкции приборов (уменьшение
веса летающих аппаратов дорого ценится), преодолеть сопротивление
специалистов КБ в изменении конструкций и технологии. Новые детали и
сборочные узлы стали намного более технологичными, иметь меньше сборок, более
жёсткими, более дешёвыми в конечной обработке и сборке. ВУЗы не дают
конструкторам такого образования. Выигрыш ощутился в приборах для
космического челнока "Буран", который
уже несколько лет не проектировался после давно выданного Технического
Задания. В выпускной работе курсов были использованы
достижения ВИЛС (Всесоюзного института лёгких сплавов), где были отлиты
образцы литья толщиной 0,5 мм размером с ладонь. После этого отливки толщиной
2 мм для
Маленкова С.К. делались без спора[2], без пузырей
и раковин[3] в отливках. С привычных
толщин в 5-8 мм отливки утоньшались до 2-5 мм. Детали облегчались в 2-3
раза! "Столбики" из допускаемых ГОСТом соотношения диаметра к
длине 1:5 выросли до 5 : 120 мм, то есть 1 : 24
(в 5 раз!). Это позволило сделать
чертежи "литых" деталей и "живые" более лёгкие и изящные
детали к Як-42 и к "Бурану" (затем и к др.[4] технике)[5],
которые раньше просто и не подписали бы! Но
норматив Стандарта так быстро не меняют! Его просто не исполняли (открытый
криминал!), используя доказательства дипломной работы Маленкова С.К. и
практические достижения по ней, без выпуска Стандарта Предприятия, которые
делали по другим достижениям Маленкова С.К. (счётчики, бленкеры,
электро-магнитные муфты, фрикционы, упоры, светопанели). При наличии
столь очевидного конфликта конструкторов, потребности в
конструировании более лёгких самолётов - и технологов, скованных стандартами
и нормативами, было диким наличие полного нежелания кого-либо из дипломированных
литейщиков идти "по разнарядке министерства" на курсы, которые
на практике ничего нового не дадут, но отнимут время от семьи и отдыха. Дадут
бумажку к статистике и отчётности. И молодой конструктор Маленков добился
отправки его на курсы[6] "на пропадающее
место", именно в надежде получить и использовать новые знания для
преодоления сопротивления литейщиков и технологов. Работа на
курсах у Маленкова С.К. больше походила на создание кандидатской диссертации.
Может, так и должны бы работать все курсы по модернизации ВУЗовских знаний и
практического опыта? Хотя на создание выпускной работы и "прочие
занятия" отводилось всего 28 часов. То есть ничего серьёзного в такие
работы вложить не планировали. Как описано в начале статьи, - большинство часов лекций читалось
"для галочки", а не для решения практических задач. Но отливать алюминиевые
сплавы с "добавками" титана[7]
(по рекомендации защищённого выпускного проекта[8]
Маленкова) в МПКБ "Восход" так и не решились попробовать. Копию
проекта новоиспечённый литейщик сдал в архив КБ. Там её похранили и ...
списали в макулатуру, даже не выдав копию автору, не вернув ему целиком (так
как она не была секретной, если не считать нарушение прав патентования).
Авиаприборы потеряли много … Но ведь для соблюдения
отраслевых и государственных интересов обязаны были начать регистрацию и
патентование предложенных новаций, подать обоснования изменений нормативных
ограничений технологии. Однако, начальник ТКО-5 посчитал "невозможным
отвлекать конструктора" на патентование новаций "не по теме
основной работы". В НИИСУ (стандартизации и унификации) тоже
самому автору идей приходилось ездить с отлитыми образцами и заключениями
качества украдкой от своего начальника, под видом командировок от литейного
цеха и отдела нормоконтроля. Надо же было снять ограничение ГОСТа на
допускаемые соотношения диаметра к длине 1:5 отливаемых
"столбиков", иначе бы их так никогда и не допустили лить в
соотношении до 1:10 и выше.[9] Надо думать, это изменение
ГОСТа изменило условие создание новой техники не только на МПКБ
"Восход" и связанного с ним УППО[10]. Глядя на простую бумажку
Удостоверения (с "водяными знаками" "СССР"!), ни о чём
подобном и подумать не возможно. Прослушали лекции, что уж тут такого? Многие
ходят на подобные лекции повышения ... В практику
подобных курсов решение производственных проблем, споров и конфликтов,
создание рекордов и революций, увы, - не входило. Как, увы, не входит и
поныне. |
|
к документам Маленкова С.К. о высшем образовании \\ Титалум \ К сборнику №4 "Вечные студенты" \\ к повести "Уникум, мечтавший о
безработице" к "Драгоценный обесцененный малыш" \ Буран \ |
ã Фонд гражданских инициатив Ò, МО МОИП, 1993-2020
ã Маленков С.К., член международного Союза славянских журналистов
Здесь Вы можете выбрать код наших банеров и текстовых ссылок из
расширенного списка
и поставить его на Ваш сайт \\ Раскрутись сверх Миллиарда (!) посетителей!
Наш адрес: 123458,
Москва, ул. Твардовского 13-2-169, тел. 8-925 537-28-07 \ Skype: uniqum53 
E-mail:
fogrin@rambler.ru
Предупреждение: Почтовые
адреса даются только для переписки на темы сайта и его публикаций.
Использование адресов
электронной и обычной почты для рассылки рекламного или иного информационного
мусора будет наказываться.
|
|
Обновление:
01-05-2020fog